NCR Traffic Update: गाजियाबाद-दादरी एलिवेटेड रोड को मंजूरी, नोएडा में सेक्टर-3 से 60 तक एलिवेटेड रोड की डीपीआर शुरू
एनएचएआई ने लालकुआं से धूममानिकपुर तक 8 किमी एलिवेटेड रोड को दी मंजूरी, नोएडा प्राधिकरण ने सेक्टर-3 से सेक्टर-60 तक 5.43 किमी एलिवेटेड रोड की डीपीआर प्रक्रिया शुरू की; दोनों परियोजनाओं से लाखों यात्रियों को मिलेगी राहत।
- एनएचएआई ने गाजियाबाद के लालकुआं से दादरी के धूममानिकपुर तक 8 किमी लंबी चार लेन एलिवेटेड रोड को मंजूरी दे दी है।
- नोएडा प्राधिकरण ने सेक्टर-3 से सेक्टर-60 तक 5.43 किमी एलिवेटेड रोड की डीपीआर के लिए आईआईटी रुड़की को एक करोड़ रुपये जारी किए।
- दोनों परियोजनाएं पूरी होने पर गाजियाबाद, नोएडा, दादरी, बुलंदशहर और अलीगढ़ की ओर यात्रा पहले से अधिक सुगम होगी।
- नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट सेवाएं शुरू होने से पहले एलिवेटेड रोड बनाकर बढ़ते ट्रैफिक दबाव से निपटने की तैयारी की जा रही है।
नोएडा/ग्रेटर नोएडा। एनसीआर में लगातार बढ़ते ट्रैफिक दबाव के बीच सड़क नेटवर्क को मजबूत करने के लिए दो अहम एलिवेटेड रोड परियोजनाएं तेजी से आगे बढ़ रही हैं। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने गाजियाबाद के लालकुआं से दादरी के धूममानिकपुर तक करीब आठ किलोमीटर लंबी एलिवेटेड रोड के निर्माण को मंजूरी दे दी है। वहीं, नोएडा प्राधिकरण ने सेक्टर-3 से सेक्टर-60 तक प्रस्तावित एलिवेटेड रोड की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कराने की प्रक्रिया शुरू कर दी है।
इन दोनों परियोजनाओं के पूरा होने के बाद गाजियाबाद, नोएडा, दादरी, बुलंदशहर और अलीगढ़ की ओर सफर पहले के मुकाबले कहीं अधिक आसान होने की उम्मीद है।
लालकुआं से धूममानिकपुर तक बनेगी एलिवेटेड रोड
एनएचएआई की मंजूरी के बाद लालकुआं से धूममानिकपुर तक करीब आठ किलोमीटर लंबी चार लेन एलिवेटेड रोड का निर्माण किया जाएगा। यह राष्ट्रीय राजमार्ग-34 का हिस्सा होगी और धूममानिकपुर में दादरी बाइपास से जुड़ेगी। इसके बन जाने पर गाजियाबाद से सिकंदराबाद, बुलंदशहर और अलीगढ़ की ओर जाने वाले वाहनों को दादरी शहर के भीड़भाड़ वाले हिस्से से होकर नहीं गुजरना पड़ेगा।
पहले इस मार्ग पर जीटी रोड (पूर्व में एनएच-91) को चौड़ा करने की योजना थी, लेकिन दादरी में अतिक्रमण और बढ़ते ट्रैफिक दबाव को देखते हुए यह योजना बदल दी गई। इसके बाद वर्ष 2010 में छह लेन दादरी बाइपास शुरू किया गया, लेकिन लालकुआं और धूममानिकपुर के बीच जाम की समस्या बनी रही। अब एलिवेटेड रोड इस समस्या का स्थायी समाधान मानी जा रही है।
औद्योगिक क्षेत्र और एयरपोर्ट ट्रैफिक को मिलेगी राहत
लालकुआं-दादरी मार्ग पर स्थित छपरौला औद्योगिक क्षेत्र में भारी मालवाहक वाहनों की आवाजाही लगातार रहती है। वहीं, सड़क के दोनों ओर बड़ी संख्या में कॉलोनियां और शैक्षणिक संस्थान विकसित होने से स्थानीय यातायात भी काफी बढ़ चुका है। इसी कारण इस मार्ग पर अक्सर लंबा जाम लगता है और सड़क हादसे भी होते रहते हैं।
आने वाले समय में नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट से यात्री और कार्गो सेवाएं शुरू होने के बाद इस कॉरिडोर पर ट्रैफिक का दबाव और बढ़ेगा। एलिवेटेड रोड बनने के बाद इस अतिरिक्त ट्रैफिक को भी आसानी से संभाला जा सकेगा।
नोएडा में सेक्टर-3 से सेक्टर-60 तक बनेगी 5.43 किमी एलिवेटेड रोड
दूसरी ओर, नोएडा प्राधिकरण ने रजनीगंधा अंडरपास से सेक्टर-60 तक प्रस्तावित एलिवेटेड रोड की डीपीआर तैयार कराने की प्रक्रिया शुरू कर दी है। इसके लिए आईआईटी रुड़की को पहली किस्त के रूप में लगभग एक करोड़ रुपये जारी कर दिए गए हैं। अधिकारियों के मुताबिक अगले महीने तक डीपीआर पूरी होने की उम्मीद है, जिसके बाद टेंडर प्रक्रिया शुरू की जाएगी।
हाल ही में प्राधिकरण के सीईओ ने परियोजना के संशोधित अलाइनमेंट को मंजूरी दी है। अब यह एलिवेटेड रोड सेक्टर-3 से शुरू होकर सेक्टर-10, सेक्टर-12, सेक्टर-22 टी-प्वाइंट, सेक्टर-57 होते हुए सेक्टर-60 तक जाएगी। करीब 1.5 किलोमीटर अतिरिक्त विस्तार के साथ इसकी कुल लंबाई 5.43 किलोमीटर होगी।
90 डिग्री मोड़ पर विशेष डिजाइन
परियोजना का सबसे चुनौतीपूर्ण हिस्सा सेक्टर-12 और सेक्टर-22 टी-प्वाइंट के बीच का 90 डिग्री मोड़ है। यहां सुरक्षित और निर्बाध यातायात सुनिश्चित करने के लिए आईआईटी रुड़की विशेष कर्व डिजाइन तैयार कर रहा है, ताकि भविष्य में ट्रैफिक बाधित न हो और दुर्घटनाओं की आशंका भी कम रहे।
लाखों यात्रियों को होगा सीधा फायदा
दोनों एलिवेटेड रोड परियोजनाओं के पूरा होने से एनसीआर के सड़क नेटवर्क को नई मजबूती मिलेगी। गाजियाबाद, नोएडा, दादरी, बुलंदशहर और अलीगढ़ के बीच यात्रा का समय कम होगा, औद्योगिक क्षेत्रों तक माल परिवहन तेज होगा और दिल्ली-एनसीआर से नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट तक की कनेक्टिविटी भी अधिक सुगम बनेगी। बढ़ते ट्रैफिक दबाव के बीच इन परियोजनाओं को क्षेत्र के परिवहन ढांचे के लिए महत्वपूर्ण माना जा रहा है।
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